1. Persediaan Pra-Operasi:
Mula-mula, peralatan hendaklah diletakkan di tempat yang rata,-berventilasi baik dan kering. Sambungkan port sedutan unit vakum kepada sistem yang dipindahkan; sambungan mesti dimeterai rapat, memastikan tiada titik kebocoran. Periksa paras minyak dalam pam vakum dan pam Akar, serta paras pelincir dalam cawan minyak, untuk memastikan ia memenuhi keperluan yang ditentukan. Sambungkan kord kuasa dan wayar tanah. Akhir sekali, semak kemungkinan bahaya keselamatan lain.
2. Permulaan dan Operasi Unit:
Hidupkan suis kuasa utama; lampu penunjuk kuasa utama akan menyala. Tetapkan pemilih mod kawalan sama ada pada kedudukan "Manual" atau "Automatik". Tekan butang kuasa kawalan (lampu penunjuk akan dihidupkan); ambil perhatian bahawa pam vakum, pam penggalak dan butang berhenti kecemasan mesti berada dalam kedudukan tetapannya-jika tidak, butang kuasa kawalan tidak boleh diaktifkan. Jika urutan fasa kuasa tidak betul, lampu penunjuk kuning akan menyala, memerlukan pembalikan fasa. Hidupkan pemutus litar pam vakum, kemudian tekan butang kawalan pam vakum; lampu penunjuk pam vakum akan menyala, dan pam vakum akan mula beroperasi.
Laraskan masa tunda untuk pam penggalak mengikut keperluan sebenar (ini dilakukan melalui geganti masa, dengan julat laras 1 hingga 6 minit). Hidupkan pemutus litar pam penggalak, kemudian tekan butang kawalan pam penggalak; lampu penunjuk pam penggalak akan menyala, dan pam penggalak akan mula beroperasi. Suis aras minyak dipasang di dalam takungan minyak; jika minyak pam vakum atau minyak transformer memasuki takungan, buzzer pada panel kawalan akan secara automatik membunyikan penggera, dan sistem akan ditutup.
3. Prosedur Penutupan:
Tutup-injap rama-rama vakum tinggi → Matikan pam penggalak mekanikal → Matikan pam vakum → Tekan butang berhenti kecemasan (ini memotong kuasa kawalan) → Matikan pemutus litar kuasa utama. Apabila pemilih mod kawalan pada panel kawalan ditukar kepada kedudukan "Automatik", peralatan akan mengawal secara automatik permulaan dan penutupan pam vakum dan pam penggalak mekanikal berdasarkan titik kawalan pratetap yang dikonfigurasikan pada geganti vakum.
Maklumat Tambahan:
Langkah berjaga-jaga untuk Penggunaan Pam Vakum:
1. Selepas membongkar unit, putar secara manual gandingan yang terletak di antara badan pam dan motor ke arah yang ditunjukkan oleh anak panah untuk memastikan pergerakan bebas.
2. Tanggalkan palam pengisi minyak yang terletak di atas tangki minyak pam vakum dan tuangkan minyak pam vakum yang ditetapkan. Paras minyak hendaklah jatuh di antara satu-setengah dan dua-tanda dalam julat yang boleh dilihat pada kaca penglihatan minyak. Jika paras minyak terlalu tinggi, ia boleh mengakibatkan pancutan minyak; jika ia terlalu rendah, ia akan menjejaskan tahap vakum yang boleh dicapai, menyebabkan suhu pam meningkat, meningkatkan bunyi operasi, dan akhirnya menjejaskan prestasi keseluruhan pam. Minyak pam vakum Standard No. 1 sesuai untuk digunakan;
3. Tanggalkan penutup getah hitam yang menutupi port masuk dan keluar. Tambah sedikit (kira-kira satu sudu teh) minyak pam vakum melalui port masuk untuk memudahkan permulaan. Sambungkan pam vakum ke sistem vakum (port masuk pam vakum mesti diletakkan lebih rendah daripada port alur keluar instrumen yang dipindahkan). Tiub penyambung antara instrumen dan pam vakum tidak boleh terlalu panjang.
Diameter dalam tiub penyambung mestilah tidak lebih kecil daripada diameter dalam port masuk pam vakum; jika tidak, kelajuan mengepam akan terjejas. Sebaliknya, diameter dalam tiub mestilah lebih kecil daripada diameter luar port masuk untuk memastikan pengedap yang betul. Jumlah yang akan dipindahkan tidak boleh terlalu besar; secara amnya, kelajuan mengepam pam yang dipilih (diukur dalam unit isipadu sesaat) hendaklah 15 hingga 20 kali ganda isipadu sistem. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan gris vakum pada mana-mana sambungan boleh alih untuk meningkatkan integriti pengedap.
4. Sambungkan bekalan kuasa. Semasa pendawaian unit, pastikan pematuhan ketat pada spesifikasi pendawaian yang ditunjukkan pada papan nama motor.
5. Untuk tiga-motor fasa, pastikan arah putaran motor sejajar dengan arah anak panah yang ditanda pada kurungan pam. Sebagai alternatif-sebelum menyambungkan tiub vakum-lakukan ujian dijalankan dengan pendawaian motor secara ringkas dan kemudian menyekat port masuk secara manual untuk memeriksa sedutan. Jika sedutan ada, pendawaian adalah betul; jika tidak, hanya tukar mana-mana dua punca kuasa untuk membalikkan arah putaran. (Nota: Apabila mengesahkan arah putaran motor tiga-fasa, semakan ini mesti dilakukan serta-merta untuk mengelakkan kerosakan.)